电动车保值率排行榜出炉 3年后这些品牌价值如何?

日前,中国汽车产业发展论坛于11月7日上海国家会展中心举行,论坛上还发布了第3季度机动车2019年保值率排行,对不同车型进行3年保值率公示。 在电动车中3年保值率排首位的是特斯拉Model X,第2名也为特斯拉的Model S。

在车辆的2手车流通中,通常3年保值率最为具有参考意义。由于用车3年时间左右,大部份车主会有换车打算。而车辆的3年保值率对买卖车辆双方都具有较大的参考意义。

而电动车尤其如此, 部份车主斟酌到电池衰减的问题,可能超过3年就想要换车了,虽然电动车电池的3年衰减率其实不高。

榜单中,第1名为特斯拉旗下的Model S车型,3年保值率为50.28%,但相对燃油中级轿车中排名第1的雅阁,其3年的保值率为65.02%,远远高于电动车型。 目前,电动车在3年内尽可能还是不要卖车,不然骨折价心脏不好的人可能会受不了。

Model X以3年49.21%的保值率排名第2。而要知道Model X的起售价格也超过80万元了,也就是说3年车主就亏了超过40万了。电动车卖车我想谁都会肉疼。

蔚来ES8由于去年刚上市,没能统计出3年保值率,但其首年还能保持51.28%的保值率也算不错,在榜单中排名第3。

在榜单中的其余车型,可以看出从第4名腾势开始,3年保值率已快跌至30%了,就连宝马i3这样的高端车型都不例外。 而相较于燃油车型平均3年60%的保值率,电动车型的保值率简直是渣渣。

而榜单中,3年保值率最低的为吉祥帝豪电动版 3厢,3年的保值率仅为24.12%。这样的保值率卖车已和白菜价没有任何区分了。 怪不得买过电动车的车主说自己的车子卖不掉呢,这样的保值率,卖车简直就是往外扔钱。

而从榜单中可以发现,也就特斯拉车型在电动车2手车市场中能够坚挺,但相对燃油车保值率,还是相距甚远。 至于其他的所有品牌电动车,其保值率普遍不足30%,2手车也只能卖出白菜价。

【作者:若风】

为您推荐