闸北区haobc保时捷发布其首款全电动跑车Taycan 预售价149.8万元起

9月5日消息,据国外媒体报导,当地时间周3,德国大众汽车团体旗下的奢华汽车品牌保时捷在3大洲(北美洲、亚洲和欧洲)发布了其首款全电动跑车Taycan。

保时捷本次发布的4门跑车Taycan包括Taycan Turbo S和Taycan Turbo两款车型,这两款新车型都是4轮驱动车型,最高车速达260千米/小时,它们是这家跑车制造商具有的1系列产品中最强大的量产版车型之1。

至于价格方面,Taycan Turbo S 和Taycan Turbo在中国的预售价分别为179.8万元和149.8万元。

结合起步控制(Launch Control)功能,旗舰车型Taycan Turbo S的最大功率为560kW(761 PS);Taycan Turbo的最大功率可达500 kW(680 PS)。

Taycan Turbo S从零加速至100千米/小时需要2.8秒,而Taycan Turbo从零加速至100 千米/小时需要3.2秒。

在WLTP(全球统1轻型车辆测试程序)标准下,Taycan Turbo S的续航里程可达412千米,而Taycan Turbo的续航里程可达450千米。

在造型设计方面,Taycan基本延续了保时捷Mission E概念车的整体设计风格。

全新保时捷Taycan是首款系统电压到达800V的量产车型,而常见的电动汽车系统电压仅为400V。

通太高功率充电网络进行直流充电时,Taycan的电池只需5分多钟即可充满100千米续航里程(在WLTP标准下)所需的电量。

在理想充电条件下,Taycan的电量从5%充到80%只需22.5分钟,最大充电功率(峰值)为270kW。Taycan司机可以轻松地在家用高达11kW的交换电给汽车充电。Taycan配备的Performance Battery Plus高性能电池的容量为93.4kWh。

Taycan的内饰采取4块屏幕组合而成,其中中控台上部的两块交互屏幕尺寸均为10.9英寸,而副驾驶1侧的交互屏幕为选装配置。

通过Taycan,保时捷首次提供完全无皮革的内饰。采取创新再生材料制成的内饰凸显了电动跑车的可延续发展理念。

另外,Taycan采取了全新的交互界面设计,传统硬件控件(如开关和按钮)的数量已大大减少,控制方式也变得更加智能且直观,如使用触摸操作或语音控制功能(使用语音助手通过“嗨,保时捷”来直接唤醒)。

据悉,全新Taycan的其他性能版本将在今年陆续发布,而其首款衍生车型Taycan Cross Turismo也将于明年年底问世。到2022年,保时捷在电动汽车方面的投资将超过60亿欧元。

在电动汽车领域,大众汽车与电动汽车先驱特斯拉是竞争对手。虽然特斯拉在产销量方面与宝马等汽车大厂相比还有不小的差距,但在电笔记本wifi设置动汽车方面确属全球顶尖水平,传统汽车大厂目前也很难与之对抗。

经过量年的发展,特斯拉电动汽车的产量与交付量也有明显提升,目前已超过了部份汽车厂商,去年下半年和今年上半年的交付量均超过了保时捷。

保时捷在官网公布的数据显示,今年1到6月交付13.3484万辆汽车,比特斯拉的15.82万辆要少2.4716万辆。(小狐狸)

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